Незважаючи на те, що бензинові двигуни були значно вдосконалені, вони все ще не дуже ефективні в перетворенні хімічної енергії в механічну.Велика частина енергії в бензині (близько 70%) перетворюється в тепло, і завдання системи охолодження автомобіля - розсіювати це тепло.Насправді система охолодження автомобіля, що їде по шосе, втрачає достатньо тепла, тому якщо двигун охолоне, це прискорить знос компонентів, знизить ефективність двигуна та викидає більше забруднюючих речовин.
Тому ще однією важливою функцією системи охолодження є якнайшвидший нагрів двигуна та підтримка його постійної температури.У двигуні автомобіля продовжує горіти паливо.Більша частина тепла, що утворюється в процесі згоряння, відводиться від вихлопної системи, але частина тепла залишається в двигуні, що підвищує його температуру.Коли температура антифризу становить близько 93 ℃, двигун досягає найкращого робочого стану.При цій температурі: камера згоряння достатньо гаряча, щоб повністю випарувати паливо, дозволяючи паливу краще горіти та зменшуючи викиди газу.Якщо мастило, що використовується для змащування двигуна, є тоншим і менш в’язким, деталі двигуна можуть обертатися більш гнучко, енергія, споживана двигуном у процесі обертання навколо власних частин, скорочується, а металеві частини менш схильні до зносу. .
Поширені запитання про системи охолодження автомобіля
1. Перегрів двигуна
Повітряні бульбашки: газ у повітряному теплоносії утворює велику кількість повітряних бульбашок під дією водяного насоса, що перешкоджає розсіюванню тепла стінки водяної сорочки.
Накип: іони кальцію та магнію у воді поступово утворюватимуться та перетворюватимуться на накип після високої температури, що значно зменшить здатність до розсіювання тепла.При цьому водний шлях і труби будуть частково перекриті, і теплоносій не зможе нормально надходити.
Небезпеки: деталі двигуна термічно розширюються, руйнуючи нормальний зазор, впливаючи на об’єм повітря в циліндрі, знижуючи потужність і зменшуючи змащувальний ефект масла.
2. Корозія та витік
Сильно корозійний для резервуарів для води з гліколем.Коли антидинамічний рідинний інгібітор корозії виходить з ладу, такі компоненти, як радіатори, водяні сорочки, насоси, труби тощо піддаються корозії.
Час публікації: 17 березня 2019 р